来源：[爱卡汽车 导购 原创]

　　谈起中国消费者心中的豪华品牌，奔驰和宝马绝对是非常深入人心的两个，它们旗下都有着旗舰豪华轿车奔驰S级和宝马7系，这两款产品虽然定位一致，但其实有着各自独特的调性。今天我们就邀请到了一位宝马7系的真实车主，看看他体验过奔驰S级后会有着怎样的感想。

　　此次我们邀请到的宝马7系车主王先生是一位80后，目前经营着一家物流公司。他的宝马7系购置于几年前，平时主要满足家庭使用需求，但偶尔也会用在一些工作场合上。

王先生谈起当初他选择宝马7系的理由，主要还是坊间流传的一句话“开宝马，坐奔驰”，他印象中宝马品牌的车型在操控性和运动性方面特点会更加鲜明。而对于奔驰S级的“大名”，王先生也早有耳闻，这次重点也想深度体验一下奔驰S级的豪华感。

王先生自己的宝马7系确实更加注重运动感的营造，有着245/45 R19的前轮胎规格以及275/40 R19的后轮胎规格，车轮旁还设计有通风口，视觉效果非常动感。

把两款车型停在一起后，各自的风格更加凸显了出来。王先生表示宝马7系的前脸看起来更加犀利，而奔驰S级明显更加大气。

王先生：我自己对奔驰S级这个前脸印象十分深刻，从当年的“虎头奔”（第七代奔驰S级）开始，奔驰S级在国内就成了豪华、有身份的代名词。说实话，我想每个中国人心里都有一个“奔驰梦”吧。

奔驰S级进化至今，我们在车头仍然能找到历史传承的影子。光彩熠熠的三叉星徽、三组双横幅式设计的中网以及线条优雅的大灯造型，让奔驰S级的前脸显得优雅明快又不失沉稳气质，这种流畅的设计感让其在气势上比宝马7系更强。

王先生：对于很多喜欢车的朋友来说，奔驰S级的立标就是豪华感的象征，这个设计不光经典，看起来也更上档次。

奔驰S级上搭载的“MULTIBEAM LED”照明系统，拥有84颗LED发光单元，在视觉效果和科技感提升的同时，也可实现更加精细的矩阵式照明效果。

王先生：奔驰S级的车身侧面看着特别显修长，长轴距的设计放在奔驰S级上看着比我的7系协调一些，我觉得主要是那条前后贯穿的腰线的功劳。

奔驰S级的十辐式轮圈造型比较简洁，和整体简练而现代的风格相协调。轮胎采用的是规格为245/50 R18的倍耐力Cinturato P7轮胎，能提供缺气保用功能。

王先生：都到了这个级别，电吸门能作为全系标配出现在奔驰S级上我很欣慰，毕竟这项配置对豪华感的营造帮助很大。不管是我自己还是朋友、客户都很喜欢这种轻轻带上门就行的感觉。

王先生：奔驰S级的车尾比较圆润，线条特别柔和，而且镀铬材质使用得也很讲究，排气部位的镀铬装饰看起来非常精致。整体跟宝马7系的运动感很不一样，更多的是庄重、沉稳的感觉，特别耐看。

王先生：奔驰S级尾灯的造型十分经典，没有夸张的设计和线条，这种柔和线条带来的典雅范儿可是宝马7系以及奥迪A8L都给不了的。